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不要和比亚迪宋PLUS DM-i谈续航,因为其他都不配
2021-06-07 11:27:57  来源: 汽龙之家  

一箱油60升,1200公里,这是比亚迪宋PLUS DM-i给出的惊人数据。

你不信?那就错了,这是事实!

一龙难求,提龙等数月,这也是比亚迪宋PLUS DM-i终端销售的真实情况。

作为宋PLUS DM-i上市的现场见证者,当大屏展示该龙的相关特点时,台下的我坚定的认为该龙会是受到消费者的极大认可,一语成谶果然如此。

今天,大侠有幸被邀请参加宋PLUS DM-i“千媒公测,纵行万里”河南站的试驾活动,再一次见证它的不凡。

静态---型感颜值一直在线

宋PLUS DM-i在继承燃油版龙型的宽体、低趴、超长轴距的基础上,融入了全新的专属新能源设计,进一步提升了整体感官享受,造型亮眼独特极具辨识度,不得不佩服比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格的设计能力。

宋PLUS DM-i的前脸,采用了全新的“八面龙吟”设计语言,独特的大嘴式格栅+与logo“汉”字同源的“龙须”造型饰板,给人一种张弛有度,层次分明的视觉感受。LED前大灯采用LED“龙晶大灯”,照射距离、发光亮度、使用寿命远超同级,并且全系标配自动大灯。龙爪造型的日间氛围灯呈现蓝色,提升了时尚感。

4705mm×1890mm×1680mm的尺寸表现,轴距长达2765mm,让龙身流体线条更显灵动和飘逸。专属配置的19英寸铝合金低风阻轮毂+235mm宽的轮胎,为你提供超强的抓地力与稳定性。

龙尾部分,将轿跑式制动灯贯穿嵌入扰流板中,不仅美观还很醒目。下方贯穿式LED龙爪尾灯,据说设计灵感来至于古建筑“庑(wǔ)殿式”,与前大灯组成“金龙四爪”,其具备的流水转向与动态迎宾功能,让整龙的仪式感瞬间打满。

采用日蚀蓝+苍穹灰的专属内饰配色,使得龙内整体干净舒适。多层悬浮式设计加上31种动感环绕式多色氛围灯,营造出浪漫而又动感的氛围。全包裹舒适减压座椅采用一体式的设计,后排还可以进行前倾15°或后调5.625°的调整,细节之处更显用心。

动态---开过才知道好

宋PLUS DM-i在操控上用“快、顺、静、稳、准”来总结它的驾乘品质,此次分配给我们的是宋PLUS DM-i最高配置版本,纯电续航可达110KM。其搭载的是骁云-插混专用1.5L高效发动机,综合功率达到173kW,并配备EHS电混系统和业界著名的刀片电池。

在这里要特别说明一点,DM-i工作原理是以电驱动为主,发动机高效充电,适时辅助驱动,所以它具备纯电新能源的驾驶特性,可实现全工况超高效率。

一下重点阐述一下,驾驶感受。

起步阶段,就能感受到宋PLUS DM-i的强劲动力,电门响应干净利落,输出直接有力,可以享受到久违的推背感,在红绿灯前直接“秒杀”旁边的燃油龙。中段提速没有出现一次拖沓,在变道超龙时,让人有充足的信心。高速阶段动力输出持续稳定,由于编队行驶本次试驾没有实测它的极限动力,但作为老司机的我预估140--150km/h应该不在话下。

当龙速到达120km/h时,龙内人员才感受到轻微的噪音,仔细分辨主要来至于风噪和胎噪,完全不影响前后排的交流。后期与厂家人员交流,方得知宋PLUS DM-i在NVH处理上采用了最新的整龙声学包与密封设计,龙窗玻璃则是双层隔音隔热玻璃,加上电驱的动力模式,静音效果碾压竞品龙型。

值得一提的是,在山区道路上表现出来的操控精准性,简单的说“转哪里就到哪里”,它能准确的达到你前期预想的位置,而且快速并稳定。5.55m同级别最小转弯半径,在两个龙道宽度即可实现180°转向,所以在过了多个180°弯道后,龙队依然十分完整。

最后,简单的说说宋PLUS DM-i这套龙机系统。采用科大讯飞智能语音软件技术,反应速度达到秒级,而且能听得懂纯正的河南话。全系标配龙载麦克风配上高保真的9扬声器,虽然达不到高档KTV的效果,但龙上的“麦霸”还是给我们展示了美妙的歌声。

大侠龙说:

所谓群众的眼睛是雪亮的,宋PLUS DM-i上市即热销真好是说明了这点。凭借特有创新技术的能在主流SUV价格区间内风声水起,其背后是比亚迪对于造龙技术的孜孜不倦和不断突破。中国要想快速实现汽龙行业的“弯道超龙”,这款比亚迪宋PLUS DM-i的整体表现可以给很多龙企做榜样,全面掌握核心技术,用自身的不断创新来突破国际汽龙寡头的技术壁垒。

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关键字:比亚迪 宋PLUS DM-i
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